FIN Owners ! ?

[Fred300C]

Tervetuloa mukaan !

Turussa takseina taitaa olla ainakin 3.

HYVÄÄ KESÄÄ KAIKILLE !

[basse]

Originally Posted by Taxi Service S. Majuri

Tuli hankittua 300:nen ammattikäyttöön tähän Tampereen kupeeseen Ylöjärvelle. Kesäkuun alkupäivinä ois tarkoitus ottaa liikenteeseen ja sen jälkeen ruvetaan selvittämään ryslerin kestävyyttä tolppaliikenteessä... Eli jos on taksin tarvista täälläpäin niin soitelkaa ja pääsette laadukkaalla pirssillä. Tällähetkellä ainoa 300C taksi Tampereen seudulla... 040 551 2410...

Bongattu rantatiellä Lielahden tasalla tänään 12:41

//b

[2x300C]

Tervehdys vaan kaikille 300C:n omistajille. Pari viikkoa sitten ostin kolmesatasen sedanin hemillä tuon vanhan hemin rinnalle, ( 300C -57 )
Vanhoja Mopareita olen harrastanut jo reilu parikymmentä vuotta ja nyt siis on ensimmäinen uudempi Chrysler käyttöautoksi hankittu. On tää hieno peli!

[Rockman]

Jaahas, ilmoittaudutaan nyt sitten tänne.

Eli mulla on kans 300C bensa V6:lla, sillä pienemmällä. Kilsoja tullut uudesta asti nyt 100.000. Ihan ok on pelannut. Mitä nyt molemmat katit on vaihdettu, koko raidetanko vaihdettiin (kun oli sisempi nivel väljä), kaikki peruutustutkan anturit meni uusiksi. Akku piti kans viime kesänä vaihtaa. Nää kaikki menny takuuna onneksi. Jarrupalat on kans pitänyt jo vaihtaa sekä eteen että taakse (etupalat 230,- ja takapalat 130,- Kullastako nää on tehty..?)

Talvirenkaina on ollut Nokian WR kitkat kokoa 235/60R18. Hyvin kestivät ja toissatalvena vielä pitivätkin, viime talvena jo huonommin pitoa. Auton mukana tulleet Pirellit meni sileäksi viime kesänä. Sain edullisesti hommattua täksi kesäksi Pirellin P6 Four Seasons M+S 225/60R18 fillarit, eivät vielä alla. Ajan noi Nokiat ensin kudoksille...

Kulutus on ollut aika tarkkaan tehtaan ilmoittaman 11,3 l/100 km paikkeilla. Eli ei aivan paha. Eikä auto kasva näin isoksi ellei se syö kunnolla. Ne on vaan autonrääpäleet kun vähällä liikkuu

Olen ollut autoon hyvin tyytyväinen, hirvittää kuitenkin ajatus pitää tätä kauemmin kuin sen kahden vuoden takuuajan. On noi Syslerin varaosat niiiiiin järkyttävän kalliita.

-Risto-

[2x300C]

Aika hiljaista näkyy olevan tällä palstalla..
Eilen käytin auton 5000 km:n ensihuollossa (vapaaehtoinen), vaihtoivat öljyt, sivuvilkkujen kampanjapäivitys ja joitakin tarkistuksia. Huolto maksoi 40€ + öljyt- eipä ollut kallista
Kulutuslukemat näyttäis olevan tankillista kohden: maantieajossa 10.2l/100km ja sekalaisessa nurkka-ajossa 12.6l/100km Varauduin kyllä suurempiin lukemiin, tämä oli positiivinen yllätys!!

[Bimer]

Juu meiltä löytyy myös 300C diiseli motilla. Ei muita huolia kuin tuo takalasin pyyhkimen katkaisijan hieman takkuinen toiminta ja syönyt pari noita etupuskurissa olevia oranssin valon polttimoita joiden vaihto onnistuu ja kannattaa tehdä itse. Nuissa alkuperäisvanteista näyttää lohkeilevan tota pinnotetta pois, kellään samaa ongelmaa? Vanteet tällä hetkellä tosin autoliikkeessä kesän säilytyksessä ja katotaan tuleeko uus sarja tms. sen näkee sitten. Xenon-polttimot tuli kans uudet kun vanhoissa valmistusvikaa (?) tai muuta vastaavaa kun tuppasivat vähän välkkyä, ei tosin kovin herkästi huomannu mutta vaihdettiin nyt kuitenkin. Hiukka ihmetyttää noi katalysaattorien vaihdot...Paljonkos ne kustantaa takuun ulkopuolella? Entäs kun täällä on lukenu jotain noista koneen softan tms. päivityksestä? Tuleekos se automaattisesti huollon yhteydessä vai pitääkö erikseen sanoa tms.?

[Rockman]

Joo, mullakin on nyt pari talvee ajettuna alkanut tänä keväänä vanteista pinta lohkeilemaan. Ei hyvä. Vaikka ei tollaisia kiillotettuja aluja saisi kai talvella käyttääkää. Vaikka niitä pesiski liki joka päivä.

Edestä kans menny molemmilta puolilta se sivuvalo. Tavallinen 5W lasikanta ja melko helppo vaihtaa itte.

Apukuskin puoleinen xenoni kans toisinaan välkkyy ajaessa. Tarttee vaihdattaa ennenku takuu loppuu.

Jostain luin et katti olis palttiarallaa 3000 euroa kappale jos joutuu itte maksamaan. Täällä oli Seinäjoella vaihdettu johonki 3,5 litraiseenki molemmat katit. Huoltomies arveli, että moottorinohjauksessa jotain häikkää.

Mulle nyt on paljon kaikkia ajureita (=laiteohjaimia) vaihdettu autoon, mutta EVIC on edelleen versio 3.61. Eli ei se ole vaihtunut. Pitääkö siitä erikseen kysyä/vaatia?? Täällä näytti olevan sellaisia kirjoituksia että oli päivitetty. Kertokaa oi asiasta tietävät...

-Risto-

Ajattelin muuten itte värkätä tuohon tuplaputket, on toi varaosan hinta 2000 euroa sen verran suolainen...

[2x300C]

Mulla myös havaittavissa aluvanteissa syöpymiä/lohkeilua, ja siis nimenomaan niissä puolien välissä olevissa maalipinnoissa. Vanteilla ajettu vasta yksi talvi ja ainoastaan mutama tuhat kilometriä.
Tosta diiseliversiosta muuten, - olen seurannut läheltä kun kaverilla taxikäytössä tuollainen, ollut nyt puolitoista vuotta ajossa, mittarissa nyt 150 000 km toiminut koko ajan ongelmitta, paitsi joku läppäongelma joka nokeentumisesta johtuva ja puoli moottoria piti tuon takia purkaa -(takuu). Tyytyväinen on muuten ollut ja uudesta samanlaisesta on nyt kaupat tehnyt.
Toisella tuttavalla on 3.5l koneella ajettu 100 000 km molemmista kateista irtosi sisuskalut muistaakseni 60 000 kilometrissä, tämäkin toiminut muuten niin hyvin että uudesta kauppoja hieroo, diiseliin vaihtamassa..

Meillä täällä pohjoiskymelaaksossa kymmenkunta kolmesatasta pyörii. joista viisi on hemillä, (yksi on awd touring hemi), - loput on 3.5 litraisia.
yksi harmaa 2005 3.5L touring myynnissä paikallisessa chrysler-kaupassa.
Ajettu 90 000 km 20" pyörät ym. ja oli siisti, kun vilkaisin huollossa käydessäni -hintapyynti 41 500€

[Fred300C]

On sitä pintaa lähteny meikäläisenkin vanteista. 2v ajettu kesät talvet samoilla vanteilla.

[capricess]

Olen juuri (7vko sitten) hankinut diesel Touringin, vähän tuntui oudolta siirtyä Moparin rattiin kun on viimeiset 20+ vuotta tullut ajettua GM:n kaseilla. Sekä ihan uusilla että myös vanhoilla. Nykyinen työ vaatii dieseliä, autoon on tullut jo 13000 km. On pelannut kuin junan vessa. Kulutus on vain vähän korkeampi kuin kuvittelin, 9-11l/100km. Ehkä syynä on se että nopeudet ovat aika kovia. Tasamaalla saa 225 mittariin eikä yhtään yli, alamäessä kerran oli 240. Edellä kerrotusta voi päätellä että asun tällä hetkellä Saksassa jossa ko. nopeudet ovat mahdollisia. Auto kääntää täällä yllättävän paljon katseita, vaikka luulisi että sakut ovt jo kaiken nähneitä. Hirveästi ei tule näitä vastaan, silloin tällöin kuitenkin.
Mutta yksi kysymys teille joilla vastaava on eli pitääkö moottori "sytytyskilinää" kevyesti vedätettäessä. Reilummin kaasua painettaessa se kyllä lakkaa kuulumasta. GM:n kaseissa oli joskus samanlaista ääntä kuultavissa mutta vaimeampana. Vai onko ko ääni ominaista dieselille, en ole aiemmin dieseliä omistanut.
Hyvää Juhannusta