FIN Owners ! ?

[2x300C]

Moro taas!
Ekan jenkkiauton ostin vuonna -79 vaikka ei ollut vielä ajokorttiakaan! On niitä jo kaikkiaan toistakymmentä ollut.
Tuo vanha kolmesatanen on ollut aina minun haaveauto, mutta vasta vuonna 2002 tarjoutui tilaisuus hankkia sellainen, -noita kun ei liiemmälti ole ollut tarjolla.

Tommonen Sport Fury on komea laite, minkä vuotine se sinun oli?
On se näköjään jäänyt sitten sinunkin kytemään tämä sama tauti..

Nimittäin kyllähän se tämä jenkkiautokuume on kanssa vähän sellainen parantumaton tauti josta ei tunnu eroon pääsevän. Tiedän useampia vanhemman polven jenkkiautoharrastajia jotka ovat hankkineet tällaisen uudemman kolmesatasen eräälläkin harrastajalla jopa kaksi, -isännällä SRT8 ja vaimolla "tavallinen" 5.7 hemi..

Challengeria ei kuulemma tulla tyypittämään euroversioksi, niinkuin ei uutta Mustangiakaan mutta silti niitäkin on jo Suomen kilvissä - täytyy vain toivoa että joku toisi ja onnistuisi myös saamaan kilpiin.
Käsittääkseni laissa on mahdollisuus hakea erillisvapaus yksityisesti maahantuotuun yksittäiseen kappaleeseen, mutta se ei ole ollenkaan varmaa myönnetäänkö sellainen. Toivottavasti joku ottaa riskin ja kokeilee - on se vaan niin hieno auto

[karlos]

Moro taas!
Hauska kuulla, että sivustolla on saman henkisiä (ja about samaa ikäluokkaa olevia) alan harrastajia.

Plymouth Sport Fury oli vm 1971, neliovinen "laiva", oli ollut Suomen Pankin johtokunnan käytössä. Ilmeisesti itse presidentti Mauno Koivisto oli joskus istunut autossa. Silloinen (v.1980) suomalainen CA-luokan kiihdytyskuski ja luokassaan Suomen Mestari, Matti Ahokas duunasi koneen; 383 ylikokoon porattu isolohko pikkasen korkeamman noston nokalla ja 650 cfm Holleyn nelireikäisellä kulki ihan mukavasti. Tosin nykyinen 300 "pikkulohkolla" kulkee paljon paremmin. Ennen Plymaria eka jenkki oli Dodge Dart vaatimattomalla 273-pikkulohkolla. 1970-80 luvun vaihteessa tuli käytyä monena kesänä kaikki Räyskälän kisat katsomassa. Pitänee vanhemmilla päivillä lähteä Alastaroon.....

Millä koneella tuo vanhempi kolmesatasesi on?

Uutta Challengeria kuulemma tuodaan ensi vuonna Eurooppaan, jopa Ruotsiin, lieneekä totta, mene ja tiedä?

Kiitos Magnaflown vinkistä, taidan tilata sieltä nuo "röpötys" putket.

Tulehan joskus käymään pääkaupunkiseudun kruising-illassa - joka kesäkuukauden eka perjantai. Silloin täällä kulkee hienoja autoja.......

Aurinkoisia ajelukelejä toivotellen!

[2x300C]

Muistan hyvin Matti Ahokkaan Räyskälän ajoilta, eka kerran kävin itsekin Räyskälän kisoissa jo vuonna 1979, - oi niitä aikoja..
Jos Alastaroon aiot niin kannattaa ehdottomasti mennä sinne silloin kun on EM Nitro-kisat, tänä kesänä ne on 3-6. 7. ja lauantai 5.7. ehkä näistä se kaikkein paras päivä, - aivan järjetöntä menoa nykyään...

Tuo vanha 300:nen on 375 heppaisella 392 Hemillä ja varustettu tuplakaasareilla jo tehtaalla. Auto on esitelty V-8 Magazinessa 7/04 - samassa lehdessä on muuten esitelty 2005 Hemi 300.

Noi isokoppaset Chryslerit on myös sydäntä lähellä, mulla oli myös vielä viime kevääseen asti -73 Chrysler Newport 2DHT Coupe jonka ostin perikunnalta jenkeistä, auto oli alkuperäinen joka paikasta, 90 tuhatta mailia ajettu, väri vaalean vihreä ja valkoinen vinyyli sekä virheetön valkoinen sisusta, upea laite! Tääkin oli V-8:ssa viime vuonna..

Olen pyrkinyt käymään Stadin Cruisingissa ainakin kerran kesässä, molemmilla edellämainituilla autoilla olen vieraillut siellä, tänä kesänä ei taida ehtiä kuin ehkä elokuussa..

Hyvää kesän jatkoa!

[Fred300C]

Vaimentajat menevät uusiksi, tehdastakuuseen, ainakin mulla (2005v).
Sisäkalut on joissain yksilöissä irronnut matkan varrella kuulemma.
Mulla 70000km takana. Ainut häiritsevä vika on toi automaattipyyhkijät, vilkun kun pistää oikealle niin aika usein pyyhkijät rupee toimimaan.
On käyttäjävika, sanottiin huollossa.

Onko jollain tietoo millä korkeudella on ovissa turvapalkit? esim. alhaalta mitattuna ja ulkonta ja kuinka korkeat ovat?

[2x300C]

Moron!

Hiljasta tuntuu taas olevan, ei ole itsekään kerinnyt vähään aikaan tänne.
Toi ovien turvapalkkihomma, - ei mitään havaintoa ainakaan mulla missä kohtaa sijaitsee? - Heti heräs kysymys että mitä olet duunaamassa jotain nosto-ovi juttuja vai mitä

[Tulisalmi]

Paljon se vie, mutta paljon se antaa!

[Fred300C]

Moikka !

Ei nyt sentään mitään sellaista.

Joku "Sisar" tai "Ritari" sai takaoveen pienen lommon. Eikä jättänyt viestiä, vaikka tupeksi. Tonnin maksaa, sanottiin korjaamolla (merkki siis).
Eikun ovipahvi auki ja "leka" käteen. Pientä naputtelua niin oikenihan se.
Se "palkki" muuten on putken pätkä. Putki on oven alasaranasta kiinni ja siitä vinosti oven lukon kiinitykseen. Neljä - viisi uretaani-klönttiä välissä, ulkopeltiä vasten.
Ovipahvi lähti tosi helposti irti. Pieni tuurna muovitappeihin ja napautus.
Tapit liikkuvat 5 milliä sisään ja sitten kauluksessta ulosveto.
Ei mee rikki ja ne käytetään uudelleen. 4 ruuvia alareunasta, aidon muovijalopuu-kahvan alta yksi ja samoin aukaisu-kahvan alta ruuvi pois.
Suoja-läpyskät lähtee pienella ruuvimeisselillä raottaen pois.
Pieni nosto ja niin se on kädessä. Vielä aukaisu-kahvan tangon lukitus pois ja nosto niin ovipahvi onkin hyppysissä.

Hyviä Kesäpäiviä !

[2x300C]

Ai silleen oli käynyt! Tuo ottaa varmasti pattiin kun huomaa että joku urpo on kolhinut kupeita ja häipynyt paikalta. Aina vähän hirvittää kun ajaa johonkin parkkiruutuun jossa on muita vieressä, itse yritän kyllä parhaani mukaan vältellä niitä..

Ja nyt pitääkin sitten ryhtyä omaa autoa moittimaan kun tuli ensimmäinen ns. vika kun kesän melkein ainoana hellepäivänä ilmastointi päätti lakata toimimasta. Olin ajanut parisataa kilsaa yhteen menoon viime viikolla hellepäivänä, +27 näytti auton mittari ulkolämpötilaksi, tulin Lahden keskustaan liikennevaloihin, siinä hetken seisottiin jonossa niin ilmastointi lakkasi toimimasta ja ryhtyi hönkäilemään kostean lämmintä. Kokeilin kaikkia asetuksia ja säätöjä mutta ei eikä syttynyt ilmastoinnin merkkivalokaan enää. Ajoin auton kotiin ja parin tunnin kuluttua kun lähdin kauppaan niin taas toimi normaalisti, ja on toiminut senkin jälkeen. Kiva mennä nyt sitten huoltoon selittämään että ei toiminut vaikka kyllä se nyt taas toimii..

[Fred300C]

Mokako !

Juu näin oli käynyt.
Huoltotoliikkeeellä oli varmaan käynyt moka.
Autoni oli olllut huollossa ja tein tuossa semmoset 800km lenkin viime lauantaina.
Katselin tuota kulutuslumeia ajon aikana ja keskikulutus näytti 9.4 !!
Ajattelin et on rukattu laskelmaa, mutta ei.
Ajettu km ja lisätty pensa antoivat saman.
Huollossa uusittiin katit takuuseen ja joku pakokaasu-venttiili.
Olikohan alusta alkaen ollut viallinen. Litran pudostus näkyy jo.

[2x300C]

Kyllä se kulutusmittari ihan oikein tuntuu laskevan kun olen sitä litramääriin tankatessa verrannut. Helposti menee alta kympin maantiekulutus hemilläkin.
Pienin mittaamani maantiekulutus Valkealasta Hämeenlinnaan ja takaisin kesäkelillä kun oli kovasti liikennettä niin joutui ajelemaan rauhallisesti jonossa 85-90 matkanopeutta. Kotiin tullessa kulutusmittari näytti 400 km lenkin jälkeen 8.7 l /100 km !