Me uní para solucionar problemas con mis faros HID OEM. Es un 300C platinum phantom black 2015 totalmente equipado (y me refiero a totalmente). Un coche realmente muy elegante. Tiene 85000 millas (voy a todas partes). De todos modos, decidí revisar los fusibles a pesar de que el concesionario dijo que es posible que deba reemplazar dos piezas; una que cuesta alrededor de $600.00 y la otra alrededor de $1600.00. Y he aquí, ambos fusibles de los faros HID estaban quemados con el mismo terminal quemado en cada fusible. Reemplacé los fusibles, todo bien hasta ahora (solo han pasado 15 minutos). De todos modos, estoy publicando esta información en caso de que alguien más tenga el mismo problema.
ITGem
Cambiar los fusibles puede hacer que vuelvas a la carretera, pero es una solución a corto plazo.
Esas son unas cantidades $$$ aterradoras del concesionario... Agradecido de hacer mis propias reparaciones. No podría permitirme arreglar todos mis coches si no lo hiciera yo mismo.
Hola, ¿alguien puede decirme dónde ubicar el fusible de su faro en la caja de fusibles de mi 300c V6 de 2014? He revisado mi manual pero no me dice dónde está. ¿Alguien puede ayudar?
De acuerdo. Así que tengo un C Platinum 2017 que perdió mi HID del lado derecho, compré 2 bombillas nuevas y ambas no funcionan. Saqué el fusible y está derretido, el nuevo fusible aún no funciona. ¿Alguna idea?
¿Alguna vez encontraste una solución a ese problema? Entiendo que los fusibles se quemaron, se reemplazaron y bien. Pero digamos que después el lado derecho aún no se enciende, ¿alguien conoce otras opciones o soluciones?
¿No sé si las unidades de balasto se pueden reemplazar por separado? Parece que se necesitan nuevos conjuntos de faros HID. Recordando cuando los faros HID se convirtieron en una 'cosa'. Muchas advertencias entonces sobre los altos costos de mantenimiento de estos dispositivos.....
Tuve el mismo problema con mi HID del lado del pasajero en mi 3000c 2017. Reemplacé los faros del conductor y del pasajero y aún así no tenía luz del pasajero. Los cambié y aún así no tenía luz del pasajero. Lo llevé al concesionario que sintió que era el conjunto del faro, me dejaron comprarlo en línea por $750 + $50 de envío. Lo instalaron y aún así no tenía luz del pasajero. Sintieron que el nuevo conjunto era defectuoso y pidieron uno nuevo, aún así no tenía luz del pasajero. Finalmente, Chrysler les hizo instalar otro conjunto de faros con una hoja de instrucciones de puente de faros con cableado (68540265AA) K6856108 y ¡SÍ! Tengo 2 faros de nuevo. No creo que alguna vez haya habido algún problema con el conjunto del faro, fue este puente de faro el que resolvió el problema.
He estado buscando los fusibles de mis luces HID y no tengo ninguno. Tengo un 300S 2014 totalmente equipado con HID de fábrica. También tengo una luz del lado del pasajero que no funciona. He cambiado con luces buenas conocidas y aún nada. El concesionario quiere reemplazar todo el conjunto, sin embargo, las luces de circulación diurna funcionan, lo que me dice que posiblemente tengo un problema con el balasto. He revisado la caja de fusibles y no veo nada para los faros ni las luces HID. Solo veo el lavafaros. ¿Algún consejo o fotos para la ubicación de ese fusible en su caja de fusibles?
¡Bienvenido al foro! ¿Tienes un multímetro? Se necesita un poco de investigación a la antigua.😀
¿Alguien tiene una copia de esta "hoja de instrucciones K6856108"? Lo busqué en Google y lo único que apareció fue este hilo.
Solo quiero ver dónde lo empalman en el cct y por qué. ¿Por qué no lo hicieron en primer lugar????
Los detalles son vagos, pero puede que ni siquiera afecte a mi coche más antiguo (2006), pero sería bueno saberlo.
Como he dicho antes, los faros que son TAN complicados y TAN caros, para mí, son simplemente ridículos. Son solo faros, por el amor de Dios.
Si alguien lo tiene y pudiera adjuntarlo, sería genial............
Solo quiero ver dónde lo empalman en el cct y por qué. ¿Por qué no lo hicieron en primer lugar????
Los detalles son vagos, pero puede que ni siquiera afecte a mi coche más antiguo (2006), pero sería bueno saberlo.
Como he dicho antes, los faros que son TAN complicados y TAN caros, para mí, son simplemente ridículos. Son solo faros, por el amor de Dios.
Si alguien lo tiene y pudiera adjuntarlo, sería genial............
Sí, tuve un problema intermitente con mis faros. Uno simplemente se apagaba al azar. Golpeaba la caja de fusibles y volvía a encenderse. Sabía que había un problema. Intenté diagnosticar el problema, pero mi coche tenía la tapa de la caja de fusibles equivocada. Estoy pensando que era de un cargador o de otro coche. De todos modos, FINALMENTE descubrí qué fusibles eran para los faros y sí, estaban quemados y sueltos. Los empujé hacia abajo, las luces se encendieron. Conseguí unos nuevos. Los reviso en cada cambio de aceite. No hay problemas todavía.
Algunas personas mencionaron que la parte inferior de la caja de fusibles se derritió en los fusibles de los faros. Creo que ese fue probablemente el problema con mi coche y este puente que pusieron fue una opción más fácil y barata que reemplazar mi caja de fusibles.
Creo que tengo el mismo problema. Sin embargo, reemplacé los balastos y solo uno funciona. No puedo encontrar los fusibles de xenón en las cajas de fusibles. 2014 Chrysler 300 S completamente equipado 345 HEMI
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